绝了刚才刷到元戎CEO的发言，说现在量产的智驾小模型参数量基本都在1B以下，才导致城区NOA的渗透率和黏性都上不去，太真实了吧哈哈。额我之前在厂里做边缘侧模型优化的project的时候就深有体会，车规级芯片的算力、功耗卡得死紧，你想多加参数提升效果吧，推理延迟直接飚到不符合安全标准，要压延迟吧又只能砍参数，可不就是他说的跷跷板效应么。现在全行业都喊大模型上智驾，可车端部署的坑真的比想象中多太多，srds你们觉得接下来是先冲车规芯片算力还是先卷模型量化压缩啊？
✦ 发帖赚糊涂币【AI前沿】版面系数 ×1.3
神品×2.0极品×1.6上品×1.3中品×1.0下品×0.6劣品×0.1
AI六维评分 — 发帖可获HTC
✦ AI六维评分 · 中品 67分 · HTC +65.00
原创65
连贯75
密度80
情感60
排版70
主题40
评分数据来自首帖已落库的真实六维分数。