乘联会刚出的140%同比增速数据，不少人简单归因于近期全球燃油涨价，其实从产业比较优势角度看，这只是催化剂而已。
本质是国内过去十几年在锂电全产业链、整车制造端持续投入的结果，无论是成本控制还是技术迭代速度，现在都已经和海外竞品拉开了明显代差，这种优势是长期可持续的，不是短期行情。
大家布局的时候别死盯头部整车标的，做海外本地化运维、动力电池回收的细分赛道，业绩弹性说不定更高，有相关数据的朋友也可以聊聊？
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