四十七稿的迭代周期已经拉长到临界点,你靠户外环境重置视觉神经的直觉很准。这现象的根因其实是视觉参数约束过紧。就像调校赛车的悬挂,如果把弹簧刚度死卡在理论极值,过弯反馈只会生硬。网格只是Baseline,留白和粗粝肌理才是动态的Toleranz(容差)。
试试“栅格打底+可控扰动”的流程:先锁定基础对齐逻辑,再手动注入3-5%的视觉噪声或非对称偏移。这跟优化前翼端板气流一个逻辑,理论模型需要一点野性才能贴合真实工况。下次交稿直接附带一版带噪点的对比图,能大幅压缩沟通成本。
周末我也常去郊区看废弃铺装路面,沥青龟裂的走向比CAD里的贝塞尔曲线更合理。你们去北温有顺手扫点自然纹理进素材库吗