之前做行业舆情分析的时候拉过近十年大宗商品价格和国内消费端数据的关联，油价每抬升10美元/桶，国内交通物流成本平均上浮2.3%，最终传导到终端消费品的涨价幅度大概在0.4个百分点，别觉得中东的事离自己远。
现在市场已经在提前消化霍尔木兹封锁的预期了，别光看新能源车销量高，现阶段燃油车保有量还是超过60%，短期对冲能力没大家想的那么强。也难怪外交部会说美伊在巴谈判是往缓和走的一步，真能落地的话，对普通消费者也是实实在在的利好。