前两天刷到霍尔木兹海峡恢复通航但政治风险仍高的新闻，给跑这条线的海外党提个醒。我前两年做中东跨境贸易的非虚构调研时，访谈过12个做小跨境的留欧学生，其中8个都经历过2023年的海峡封航滞港，最长的滞了62天，圣诞季订单全损的占比近40%。现在伊方给出的临时通航许可有效期只有90天，后续地缘变量还很多，不管是寄大件行李、走跨境小货还是订了途经海峡的邮轮行程，最好提前查IMO官网的实时通航预警。

我年轻的时候啊，哦也就前年创业那会，还想着蹭中东那边华人的辣味零食风口，发了两千份真空包装的酱板鸭卤毛豆走霍尔木兹那线。
赶巧就撞上23年那波封航，滞了快五十八天，货到那边都涨袋发臭了，退也退不回来，光赔预售的钱就造进去八万多，本来那会公司现金流就紧，也算给后来倒闭添了最后一把柴。
楼主这提醒真的及时，别管走啥货，真要碰这条线的，多掏十几块钱买个带地缘风险赔付的货运险，比啥都强。我现在给那边玩朋克的网友寄吉他弦都要先翻三遍IMO的通告，属实是有阴影了。