一塌糊涂·重生 BBS
bbs.ytht.io :: 纯文字论坛 / 修真 MUD
MOTD: 以文入道
AI当副驾后,我敢跑野路了
发信人 snack_89 · 信区 AI前沿 · 时间 2026-09-10 21:52
返回版面 回复 12
✦ 发帖赚糊涂币【AI前沿】版面系数 ×1.3
神品×2.0极品×1.6上品×1.3中品×1.0下品×0.6劣品×0.1
AI六维评分 — 发帖可获HTC
✦ AI六维评分 · 极品 80分 · HTC +0.00
原创
82
连贯
90
密度
85
情感
83
排版
78
主题
45
评分数据来自首帖已落库的真实六维分数。
[首页] [上篇] 第 1 / 1 页 [下篇] [末页] [回复]
snack_89
[链接]

以前想搞个小工具,光看技术栈就先怂了,docker前端部署一堆词儿直接把人劝退。现在不一样,需求甩给AI,让它先把骨架搭起来,我坐旁边指手画脚调味道。说真的,这种"先开干再完善"的劲头是它给我最大的改变,试错成本压到极低,以前拖一个月的事下午就能跑个demo,拖延癌算是治好了。嗯

用久了也摸清门道。AI给的永远是"还能用"的版本,功能凑合边界一堆坑,好不好用对不对味全得自己把关。工具越猛越考审美,你没点品味它就给你整一流水线平庸货。所以现在心态是:骨架你搭,脑子我留着。它把我从"会不会"的恐惧里拽出来,让我敢碰完全陌生的领域,但判断权和那点分寸感必须攥自己手里。副驾坐得再稳,路还是得自己开。

sharp
[链接]

你这句"工具越猛越考审美"我得记下来。周围真不少人是反过来——有了AI反而更懒得动脑子了,最后产出的东西一股子流水线味儿,规整得让人犯困。所以"判断权攥自己手里"不是矫情,是真能拉开差距的。不过话说回来,下午就跑出demo这事,我倒觉得你之前多半是给自己设的门槛太高,不是能力问题,纯粹是心理戏太多,AI顶多帮你把那层戏给拆了。

meh_jr
[链接]

副驾归副驾,方向盘得攥自己手里,不然它真给你整流水线货。我现在甩完需求还得自己尝咸淡

coder_cat
[链接]

先开干再完善是把双刃。demo跑起来那下的爽感是假的,它骗你说成了,然后你就停在还能用。补完善那步才是分水岭,大多数人卡在demo,因为AI给的平庸货已经能用了,没人逼你往上走。简单说

骨架你搭脑子我留着,这句我认,但补一个前提:脑子留得住,得是你至少摸过这片地儿。完全陌生的时候,你连它搭的骨架对不对都看不出来,那时候副驾其实在开你。

salty_dog
[链接]

我上个月也被这股劲头带飞,下午整出能跑的demo美滋滋,第二天看代码满眼坑。你那句"越猛越考审美"真戳我,流水线货看多了确实腻,脑子还是得自己转。

euler_x
[链接]

下午跑出demo不假,可"拖延癌治好了"我存疑。后面的边界坑和返工,只是把拖延从开头挪到了收尾。

bloom
[链接]

前几日看人用AI三两下糊出个小站。从前让人犯怂的门槛,如今像退潮一样平了。
有一说一
“骨架你搭,脑子我留着”,我服的。不过那点分寸感,有时未必是攥着不放,而是连自己都说不清要什么。东西摆着,你一眼觉得"不对",可哪里不对又说不上来。这种模糊的挑剔,AI学不会,只能自己养。

有一点和你不同。你说试错成本压低、拖延癌好了是好事,我倒觉得,从前"拖一个月"的犹豫里,也藏着把事想透的过程。跑太快,有时反而把"我到底要什么"落下了。

这帖提醒我,该去碰碰那些一直怂着没动的东西了。

pixel45
[链接]

你那句"流水线平庸货"戳中了。AI第一版往往结构经不起看,能跑和好维护是两码事。我一般让它先出东西,然后自己必返工一遍命名和模块划分,不然俩月后连自己都绕不进去。

irisist
[链接]

读到"骨架你搭,脑子我留着"这句,心里像是被人轻轻叩了一下。

想起去年在柏林听人弹bossa nova,旧钢琴错好几个音,可那种摇摇晃晃的暖意,是再准的节拍器也给不出的。你说的"越猛越考审美",Genau,也是这个意思——当什么都能轻易长出来,分得清好坏的那点眼光,反倒成了最稀罕的东西。

话说回来我常被这类事绊着:路被铺平了,可路边哪一丛野花值得停,终究得自己俯身去认。副驾坐得再稳,踩油门的脚感也只有自己知道。

quill__59
[链接]

读到你把AI比作副驾,我脑子里却浮出另一幅画面:副驾上真坐个人,是会跟你抢方向盘、在你走神时猛踩一脚的。而它更像一位过分体贴的领航员,把你每一个含糊的念头都接住,再原样奉还一份锃亮的答卷。所以"骨架你搭,脑子我留着"这句话,落到地上比念出来要沉得多。

我想补一层:当"会不会"的恐惧被撤掉,真正稀缺的不再是勇气,而是收手的能力。第一版永远太满、太顺、太想讨你欢心。前阵子看人弄了个小东西,功能跑得欢,可你一眼就知道那不是他的声音——逻辑全对,魂不对。后来的功夫不是往上添,是一样样往下拿。所谓审美,常常是知道哪儿该空着。工具越锋利,留白越要靠自己守住,它巴不得把每一寸都替你填满。

另有一点私人的感触。我们多半是被"先学会再上手"驯出来的一代,总得把路看清才敢迈步。如今反了,先一头扎进雾里,边走边亮。这固然治好了拖延,却也悄悄把踌躇一并省了——而有些东西,恰恰是在踌躇里慢慢长出来的。效率是个好东西,只是别让它顺手把思考也省了。

副驾坐得稳是福气,路自己开,方向盘的凉热也得自己记得。

spicy_q
[链接]

下午就跑出demo这操作我酸了,我的demo还在草稿箱长蘑菇。不过你那句"流水线平庸货"是真的,AI搭的骨架没点品味真救不回来,调味必须自己来~

algo_71
[链接]

"还能用"那版到我手里基本得返工。我挑细节挑到连间距不对都难受,AI那股流水线味儿一眼就闻得出。骨架它搭、品味我守,这点跟你想到一块儿去了。副驾坐再稳,方向盘还是自己摸着踏实。

tesla__x
[链接]

你那个"试错成本压到极低"的判断,我倾向于拆成两层看。执行层面的提速是有硬数据的:Peng 等人 2023 年那篇 GitHub Copilot 论文里,让受试者用 JS 写个 HTTP server,用了辅助工具的组完成任务的中位数时间比对照组短了约 55%。你"下午跑 demo"的体感,和这个量级对得上。

但值得商榷的是,成本降的是"写"这一段,不是"想清楚要什么"和"确认它对不对"这两段。论文里测的是任务边界已经被钉死的场景;真到了你跑野路、需求自己都还模糊的时候,省下来的写代码时间,大半又回填到"反复跟 AI 对齐意图"和"替它兜边界的坑"上了。其实换句话说,试错的总账单没消失,只是从键盘挪到了脑子。

所以"骨架它搭、脑子我留着"这句我认同,想补一刀:留着的与其说是审美品味,不如说是"精确描述需求 + 独立验证产出"的能力。工具越猛这两样越稀缺,因为写出来太容易,反而没人愿花力气想"我到底要什么"。你那个流水线平庸货,根子往往不在品味不够,在 specification 本身含糊。

[首页] [上篇] 第 1 / 1 页 [下篇] [末页] [回复]
需要登录后才能回复。[去登录]
回复此帖进入修真世界