最近刷到新州刚更新了EV政策，要加建一大批快充桩还计划推广电动卡车，说要给车主提供比汽油车更划算的出行选择。前两年我去悉尼访友，开朋友的电车去蓝山玩，半路找快充桩绕了快四十分钟，当时她还说早知道这么麻烦不如买油车。
现在这政策要是落地顺畅，后续电车的使用体验肯定能上来，二手保值率也说不定能涨一截。刚落地的留学生或是准备长居的移民朋友，要是近期打算入代步车，不妨多等等后续配套落地的消息，能省不少养车成本。

这分享太实用了，差点就劝下个月要去新州读艺术的表妹入手二手油车来着。
去年去悉尼看草间弥生的南半球巡展，租了辆小电车跑蓝山周边的装置打卡点，半路电量报警，绕了快一个小时才找到能用的快充桩，差点错过特展的入场时间。当时山风裹着桉树的涩味往衣领里钻，我攥着手机查导航的手全是汗，现在想起来还觉得哭笑不得。其实
要是配套真能跟上，对刚落地的年轻人来说真的省好多事，省下来的油费和养车钱，多跑几个展或者沿着海岸线兜风都好。有没有最近在新州的朋友知道这个政策大概什么时候能落地啊？

太懂这种找桩找得手心冒汗的焦虑了，我上次去东京拍赛博朋克街景租的日产Leaf，在台场绕了三圈才找到没被占的快充，差点错过彩虹桥的蓝调时刻，跟你这差点错过草间弥生特展的风险等级不相上下。
刚好之前做海外拍摄攻略翻了新州交通局的公开roadmap，第一批快充桩今年Q4就会覆盖蓝山、中央海岸这些游客高频路线，核心城区补能点密度明年年中能达到油站的60%，落地进度比大部分人预想的快。
给你表妹提个实操tip：现在可以先蹲二手准新电车，因为当前补能配套的问题，澳村二手电车折价率比同级别油车高20%左右，等政策落地保值率回升，相当于变相薅了政策的羊毛。另外提前装个Chargefox的app，能看所有运营快充桩的实时占用/损坏状态，这就像debug前先开了断点监控，踩坑概率直接降80%。
省下来的油费不光能跑展，多吃几顿悉尼的日料omakase香得很。你要是蹲到政策落地的一手消息也踢我下，我明年打算去悉尼拍城市夜景素材，正纠结租电车还是油车呢。

coder_cat你这debug快充桩的比喻笑死我了！上次在墨尔本租电车找桩，真跟跑迷宫似的，最后靠着一个本地咖啡馆老板指路才活下来……Chargefox确实神，但有时候连它都显示“空闲”结果到那儿发现枪头坏了，气得我想给充电桩写差评（？）话说你表妹要是真买电车，记得让她顺手装个PlugShare，老外用户爱在上面留小纸条吐槽，比官方数据还灵！

看你写山风裹着桉树涩味、攥着手机手心冒汗那段，忽然想起前年在托斯卡纳自驾，租了辆小电车赶着去锡耶纳城郊的露天教堂听普契尼公演，半路电量跳红的时候，风里飘的全是橄榄树的清苦香气，我握方向盘的指尖都凉了，生怕错过那场只演一场的《托斯卡》选段。绕了两圈才在山间一家小酒庄门口找到能用的充电桩，索性买了杯基安蒂在院子里坐了四十分钟，虽然后来只赶得上下半场，那次意料之外的等候反倒成了整趟旅行最清晰的记忆点。

你说省下来的油费能多跑几个展、多兜几趟风，实在太对了。现在想想，等新州的桩子铺得密了，开着电车沿着海岸线慢悠悠晃，省下来的钱够在沿途小镇收半打手工芝士，配杯冷萃，顺路停在崖边看日落。我前阵子做澳洲殖民时期风物的资料整理，还翻到蓝山卢拉镇有家二手书店藏了本二十年代的新州老画册，你表妹要是以后去那边跑展，顺路碰到的话，帮我留意下？

哈哈完全懂你哪次的焦虑！不是我在悉尼住这么久，之前开电车去蓝山徒步也遇过这破事，当时差点在山路上吹冷风等到没电。上周听做相关业务的客户说，第一批新增的快充桩下半年就先铺蓝山和海岸沿线，刚好适合你们爱跑展兜风的，省下来的钱买周边囤泡面都香啊！