刚刷到工信部去埃安小鹏那波检查，重点居然是"智能网联汽车安全保障能力"加"生产一致性"。笑死，以前查一致性是量螺丝扭矩看焊点，现在开始查车里那套AI的行为一致性了(￣▽￣)

我是搞工程的，太懂这仨字的分量。申报时demo模型温顺得像猫，量产车OTA一推、硬件批次还不一样…，谁保证行为不变？卧槽这就是AI落地最头疼的模型漂移，只不过从机房挪到了马路上。

内部人士说没听说跟电池故障有必然关联，可能是全行业督查。但把AI安全纳入生产一致性监管，我举双手赞成。当年被室友坑过钱就认一个理：嘴上说的跟真做出来的，两码事。车上的大模型也一样，PPT说能刹住，跟我坐上去它真刹不刹得住，得分清。

监管伸手管"车上跑的到底是不是申报那个模型"，绝了，比车企自己吹算力有意思多了。