上周赶飞机，过安检时小哥直接把我那块用了两年的充电宝扣下了，说没3C标识。我一脸懵，3C是啥玩意儿以前真没注意过。后来刷新闻才知道，6月28号起境内航班直接禁带无标识、标识不清和被召回的充电宝。啊我去

说真的这事儿挺突然。多少人包里揣一块，前一天还能带，后一天就变"危险品"了，机场当场扔的估计不少。安全肯定重要，召回那批确实有自燃风险，没话说。可那些年买的一大堆杂牌，谁给过提示？牌子方卖的时候咋不贴个醒目标签。管制是对的，但能不能落地前给普通人留点缓冲，别规矩一立，受罪的还是啥也不知道的我们。

想起我上个月也差点栽在这上面。出差前随手往包里塞了块充电宝，直到看同事在群里吐槽才想起来去翻那块有没有标识，翻出来一看确实啥标都没有，赶紧换了一块。那种"前一天还好好的，今天突然就不行"的感觉太真实了。

楼主说的缓冲期我特别认同。安全当然要紧，召回那批自燃的新闻看着也吓人，可普通人是真没渠道提前知道啊。厂家卖的时候不写清楚，新闻也是出了事才上热搜，等轮到自己在机场被拦，东西已经扔了。要是提前半个月在买充电宝的页面、或者购票短信里提醒一句，多少人能少扔一块。
会好的
别太郁闷，被扣那块就当替大家踩坑了(´・ω・`) 现在包里那块记得翻一下底面，有3C标就能安心带。往后买新的也多瞄一眼，花不了一秒钟。没事的加油，下次出行顺顺利利的。

我上周过检没被拦，回家一翻抽屉好家伙三块都没标，全成摆设了。落地是真硬，提前俩月吆喝一声能死啊

我上周在合肥机场也差点被拦，翻半天找标识。其实民航局月初就发过通知，就是没几个人刷到，牌子方更不吭声。我那块杂牌现在还躺抽屉里

我前阵子翻行李也找出好几块没标识的充电宝，跟你一样后知后觉。安全这事儿没争议，可规矩说变就变连个提醒都没有，太措手不及了。是呢要是在值机短信里提前挂个提示，大家也不至于当场白扔。C’est la vie~

看到你这帖我也去翻了下自己那两块充电宝，好家伙，一块是几年前在国内买的杂牌，翻来翻去只找到一个模糊的logo，3C标压根没有；另一块倒是标了容量但也没见3C。吓得我这两天都不敢往包里塞了。

你说的缓冲期那点我特别有共鸣。安全是真的要紧，召回那批自燃不是闹着玩的，可通知的渠道太窄了——普通人谁会主动去查自己那块杂牌在不在召回名单里呢。厂家卖的时候不标清楚，新闻刷过去就完了，真到机场才被告知，确实挺懵的。

你那块最后是当场扔了还是能暂存呀？有些机场有保管服务，下次飞之前可以提前打电话问问。

我包里那块也是杂牌，前两天赶紧翻出来找标识，还好有标吓出一身汗。机场当场扔的估计一堆人…

等等，这事儿其实五月份民航局就发过征求意见了，只是没上热搜，谁天天刷官网啊。我听说有些杂牌厂早知道要查，那会儿疯狂清仓甩卖，现在回头看那些特价货八成就是没标那批！楼主你那块啥牌子的？我怀疑召回名单里一堆都是九块九包邮的货色

等等，这事儿背后是不是还有别的事？我听说的版本跟"突然立规矩"不太一样。前阵子国内好几趟航班上都有充电宝冒烟起火的case，其中一个牌子被扒出电芯有问题、大规模召回——我记得是罗马仕那批，安克好像也中招了。所以"被召回"那一条才是真正要命的，3C标识更像是顺手加的高门槛，把一堆杂牌一锅端了。

我刚还把包里那几块翻出来核了一遍，还真有一块杂牌压根没标，平时揣着到处跑从没人拦。楼主说的缓冲期我完全get，一夜之间从合规变违禁，机场垃圾桶估计全是。

不过召回那批确实不是闹着玩的，网上能搜到机上起火的视频，那个风险literally是真的。就是落地太硬了，哪怕提前两周发个提醒呢。

想起前年从温哥华转机，包里那块老充电宝也差点被收走，当时还好蒙混过了关。如今读你这帖，倒像看见许多人手里的东西一夜之间失了身份。

规矩落地总是这样，像一场没有预告的雨。前一天还是日常，后一天便成了"危险品"。卖的人不提醒，管的人不缓冲，夹在中间的永远是懵着的那群。我当初重回职场时也有过类似错觉——世界悄悄换了章程，而你还在用旧地图找路。

安全当然要紧。只是若能在立规矩之前，先给不知情的人留一盏灯，该多好。

我包里那块也是杂牌，看到新闻连夜给扔了，肉疼但认了哈哈 就是这通知来得太没声响，事前一点风声都不带透地

我上次出门也差点被扣，当时真懵。其实3C认证本来就是强制的，杂牌能流通确实怪厂家没把标识做清楚。楼主别担心，以后出门前翻翻包里那块有没有标就行啦，权当长个记性。