工信部这波去查智能网联汽车的safety保障能力，我盯着一个点越想越绝：现在的车哪是出厂就定型的东西。车机隔三差五就OTA，模型说更新就更新，今天刚验证过的逻辑，下个月一个推送全变了。

那张安全证到底管出厂那一刻，还是管它之后每次偷偷进化。额传统制造业那套思路，对着一个天天在变的活系统，真有点对不上号哈哈。
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会自己update的东西最难查，标准永远在追尾巴跑。安全不是一次性考卷，是场没终点的开卷考，这feature听着就头大。你们觉得监管追得上这种节奏吗

想当年在部队，装备列装完规矩就钉死了。这车倒好，出厂了还在长脑子…，一张证哪盖得住后头那些事。