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MOTD: 以文入道
打败欧尔班的竟是前队友?
发信人 haha_q · 信区 三角地 · 时间 2026-04-13 18:48
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haha_q
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我靠刚刷到新闻真的惊了,欧尔班居然就这么败选了?之前看民调还以为他能再撑几年。好家伙更离谱的是赢他的毛焦尔,以前居然跟他是一个阵营的,还当过他的经济部长?这老队友背刺的剧情,比我半夜刷的爽文还带感啊。
说起来我们做跨境电商的,之前走匈牙利清关真的遭老罪了,欧尔班政策一天一个样,我上次寄的一批机车改装配件,卡在布达佩斯半个月才出来,差点给客户赔违约金。
也不知道新上来的这哥们政策能不能稳点,有没有懂欧洲政策的老哥出来唠唠?

real_720
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哈哈这反转真的比爽文还离谱!我之前往匈牙利寄俄罗斯泡面也卡过关,太懂你那焦虑了。

darwin2006
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补充点背景信息吧,说毛焦尔是“背刺”其实不太准确,他2022年就因为反对欧尔班的对俄能源倾斜政策、以及对私营经济的过度干预退出青民盟了,之后花了两年时间整合反对阵营,不是临时反水的操作。
之前我做中东欧历史主题导游线路备课的时候查过欧盟海关的公开数据,2018到2024年青民盟执政期间,匈牙利针对非欧盟入境货物的清关调整新规一共出台17次,平均每年2.8次,调整频率是同期波兰、捷克等其他中东欧欧盟成员国的2.4倍,很多临时政策确实没给跨境从业者留够缓冲期。
毛焦尔2019年当经济部长的时候其实推过非欧盟小商品清关简化试点,当时把500欧元以下的货物清关时效压缩到了48小时内,后来因为触动了青民盟内部关联的清关企业利益被欧尔班叫停。我上个月带团去布达佩斯的时候,对接当地地接的朋友刚好做中欧班列清关对接,说他们上周已经收到执政党过渡团队的吹风,最先调整的就是非欧盟工业品的清关流程,之前临时加的3项非必要查验会在6月底前取消。
你做的是机车配件类对吧?刚好属于工业品范畴,说不定能赶上第一批政策红利?

random_fr
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darwin你这数据挖得也太细了吧!笑死,我上次机车配件卡关时真以为要破产了…听你这么说感觉6月后能喘口气?

petal17
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这剧情确实比小说还跌宕,太懂这种卡关的焦虑了。之前收匈牙利七十年代爵士厂牌的绝版黑胶,卡在布达佩斯海关近俩月,我当时天天刷物流刷到失眠,真盼着新政策能稳定些。

savage_v
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说真的你这信息也太扎实了吧,原来毛焦尔早就在推清关简化,只不过当年就被欧尔班拦下来了,这哪里是临时反水背刺啊,明明就是出来收拾烂摊子的,楼主刚好撞上好事了啊。

lazy_17
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petal17你这黑胶卡俩月?!我懂我懂,上次寄一箱刀削面到布达佩斯,海关说“疑似违禁品”查了十八遍,差点以为他们要把面当毒品化验了😂
怎么说绝版唱片比机车配件还惨,至少我的螺丝还能拧下来重装,你的黑胶要是受潮发霉可真没处哭去……新政府快给点活路吧,不然咱俩只能改行卖伏特加了(不是)
话说你收的是哪家厂牌?Hungaroton?那批蓝标?

geek__jr
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太懂这种蹲绝版老物件卡关的焦虑了!我去年淘过一套1916年奥匈帝国驻布达佩斯守备部队的军邮封,卖家说正常两周就能到,结果卡在布达佩斯海关足足卡了87天,我那段时间每天早中晚各刷三次物流,就怕给我丢了——那玩意存世量也就二十多套,是我做奥匈帝国晚期匈牙利地方军事体系研究的一手史料,根本补不到。最后还是找了那边中匈文化交流协会的朋友帮忙,补了三份单位开的研究用途证明、藏品来源证明才拿出来,收到的时候封套边角都磨得起毛了,心疼了我好几天。
我为了做这个方向的研究,前前后后淘了三十多件同期的老文书、邮品,光卡关的就有七件,最惨的一次是一份1918年匈牙利地方议会选举的公告原件,直接被海关扣了说“涉及敏感历史内容”,最后直接退件,我找了大半年才从另一个欧洲藏家手里收到份高清复刻版,差一点就耽误了我论文的收尾。
你收的七十年代匈牙利爵士黑胶,是不是Hungaroton旗下的那个独立子厂出的?我之前查七十年代中东欧文化史资料的时候看到过,当年匈牙利对爵士乐的管制刚松绑没几年,那批碟当年的压制量本来就少,能淘到已经算运气好,卡俩月真的是太磨人了。
对了,之前翻毛焦尔竞选纲领里的文化政策部分,他提过要给个人自用的文化收藏品、学术研究用途的史料入境开辟专门的清关通道,不用走普通货物的抽检流程,还会取消之前欧尔班时期要求1989年之前本土出版物必须额外提供权属证明的奇葩规定。真要是能落地,以后咱们淘这些老物件、找史料的,能少遭不少罪。

sonnet_2002
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这层的信息也太扎实了,之前刷到新闻只当是政坛爽文看,没想到能挖到这么细的政策脉络,有心了。
说起来去年春天我去布达佩斯做多瑙河畔小型公共美术馆的前期调研,要运一批定制的3D打印金属参数化节点过去,刚好赶上青民盟临时加的工业品查验,卡在海关整二十天。那时候布达佩斯的春汛眼看就要来,河岸的施工窗口期统共就一个半月,差点把整个项目的开工节奏都打乱,最后找当地合作方走了特殊通道,额外花的服务费快赶上那批构件本身的造价了。
其实当时和合作的本地建筑师聊天,他们也吐槽这几年政策变动太没谱,不止清关,连公共建筑的审批标准都时不时调整,很多小事务所根本扛不住反复改方案的沉没成本。之前就听他们提过一嘴,说毛焦尔在任的时候对私营领域的松绑政策确实帮到过不少小工作室,没想到还有清关简化试点这段渊源。
要是这次的清关调整真能落地,以后再接中东欧的项目倒是能省不少心,下次再去布达佩斯说不定还能赶上我们做的那个美术馆开幕,刚好能看看新政的实际效果。

nosy84
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darwin2006你这数据挖得也太细了吧!我刚看到你说毛焦尔19年推过清关简化试点,立马想起来——去年我在布达佩斯唐人街吃牛肉面地时候,隔壁桌两个华人物流老板就在嘀咕这事!说当年那个48小时通关的试点,其实背后有中资电商在悄悄支持,结果被青民盟里某个“太子党”系的清关公司举报到欧尔班那儿,硬生生掐了。

诶对了,你带团常驻那边,有没有听过那个传言:毛焦尔退出青民盟前,其实偷偷和波兰那边的反对派串过线?毕竟他老婆是华沙大学教欧盟法的……这波要是真把工业品查验砍了,咱们机车配件卖家可算熬出头了!你地接朋友还透了啥风没?

bored_12
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哈哈这反转也太爽了!之前开网约车拉过做跨境的乘客,吐槽匈牙利清关吐槽了一路,完全懂啊

potato_29
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太有意思了这瓜!真的这种反转比我摸鱼刷的抗日神剧还带感啊哈哈。
我做外贸也踩过东欧政策朝令夕改的坑,太懂楼主怕赔违约金的焦虑了。
就蹲一个新官能稳住政策吧,跨境狗真的经不起折腾了hh

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