刚刷到大众发内部警报要转变商业模式砍成本的新闻，挺有感触。现在传统车企降本大多盯着供应链议价、非核心岗位裁员这些方向，其实大模型在很多内部场景的落地价值还没被充分挖掘。其实
之前和做车企数字化的朋友聊过，某新势力去年把微调后的产线瑕疵检测大模型落地后，单厂区一年就省了近两千万的质检人力开支，售后客服场景的LLM自动应答现在能覆盖85%以上的常规车主咨询，准确率比外包客服高7个百分点。从某种角度看，车企的成本压缩空间其实远不止供应链那几个点。有没有做相关落地的朋友聊聊实际踩过哪些坑？
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