工信部这回去查埃安和小鹏，名义是查"智能网联汽车安全保障能力"。内部人士也实在，说跟电池故障没必然关系，估摸是全行业摸排。
真的假的
说真的，我倒被"安全保障能力"几个字勾住了。大伙儿都聊智驾、聊监管，可车上最该用AI保命的活儿，偏偏是电池热失控预警这种最土的东西。太！各家PPT上NOA写得飞起，电池安全还主要靠传感器加人工SOP。行吧

6想起留学在唐人街后厨刷盘子，厨师长骂我的第一堂课就是防火，烟味儿不对先关闸，预警永远比灭火重要。电池热失控前一堆温度气体信号，机器学习跑个异常检测又不要多少算力，这活儿本该接得住。笑死
卧槽
离谱的是，监管还得专门上门查"安全保障能力"，说明地基可能真没打牢。哈哈哈车企AI忙着端到端炫技，最该保命的环节还在靠人盯。

下次谁再吹智驾多牛，我先问一句：你电池炸之前，车里的AI会喊一嗓子不？