哈哈这新闻我第一眼也看成电池出问题了。再瞅瞅，工信部查的是智能网联汽车安全保障能力，跟电池没啥必然关联，内部人士都出来澄清了。
绝了，大家一听说查车企，本能就往电池发动机上想，其实监管这回盯的是车里的AI。辅助驾驶、车机自己做的那些决策，才刚被拉进考场。
想起我以前卷大厂那会儿，上面一来督查，全组连夜补台账写PPT，活儿没多干，戏倒是足。唔车企这波估计也这套路，安全能力行不行另说，材料先备齐。怎么说
不过车上AI确实该立个门槛了，路上智驾水平那叫一个参差。就怕最后又卷成比谁文档漂亮（手动狗头）
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