最近车企新车一个比一个能打，刷到小米澎程那个方正格局的视频我愣了一下。前几年SUV一股脑卷溜背，为了个流线好看把后排头顶削平，玩家想在车里架便携屏、盘腿坐、摆套微缩桌游全得将就。结果现在反倒回来做方盒子了。
其实
我觉得方盒子的价值根本不在"大"，在"方"。纯平地板加方正轮廓，等于把整车内部还给你一个完整的可用平面。可坐可躺可围一圈，比客厅还自由，你家里客厅总不能把沙发转过来围个桌游局，车能。每一寸垂直高度都给你留出来了，这才是关键。

等一辆车真能被布置成移动电竞房、随身桌游舱，它就不再是通勤工具，是玩家的第三空间。通勤路上开黑，开到营地一键切桌游据点。车企总算想明白一件事：我们要的从来不是载具，是个能随身带着走的据点。

前几年那阵溜背风我真看不懂 为了个屁股好看把后排头顶削平 坐进去人跟虾米似的 现在方盒子回潮可算顺眼了哈哈

第三空间那说法我太吃这套 人活着不就图个能摊开的地儿么 现在活得多憋屈啊公司一个格子间家里一个格子间 车能还你个完整平面简直救命 纯平地板这词儿绝了 等于把车里还你一块地 不像有些车中间鼓个大包腿都没处放 客厅沙发一摆就焊死了 车牛就牛在它能动 开到哪据点在哪 这自由感比啥流线型都值钱
哦
方盒子风噪油耗估计够喝一壶 但我这散人根本不在乎 能盘腿坐里头拨两下吉他比省那点油香多了 哈哈下次露营真想试试把车搞成桌游舱

每一寸高度都留出来？车顶横梁和管线那几公分总还在。方正轮廓风阻高、续航打折，这块楼主没算。