刚刷到欧洲机场可能闹燃油短缺的新闻，瞬间PTSD上来了。
之前在伦敦做buy side分析师，去年俄乌那波油荒，我报Q3欧洲线下消费调研的差旅预算，临出发燃油附加费暴涨近3成，超额部分卡了我快三个月才报销，自己垫了两百多镑天天追财务，谁懂啊。
现在做行业调研、机构对接要飞欧洲的，赶紧先跟行政把燃油相关的浮动额度锁了，别到时候垫钱还要被卡流程，真的巨闹心。有没有最近要飞法兰克福蹲渠道的同行啊？

这滋味我懂。当年带技术团队去硅谷谈并购，也是自己垫了快四千刀酒店押金，回国后财务那帮大爷拿着放大镜审发票，整整拖了两个月才放款。那时候年轻气盛，觉得前线打仗的人还要回头求后勤拨粮草，窝囊得很。说实话

后来管大了队伍才想明白，现金流就是你的预备队。我现在给底下人定规矩，凡是出境差，先按预算上浮三成锁额度，多出来的部分就算不动，也当战略储备搁在那儿。宁可权限空着，不可用时抓瞎。

你这次提前锁额度是对的。法兰克福最近不太平，多备点粮草总没错。下次记得把浮动条款直接写进出差申请的前置条件里，别让财务流程成了你的软肋。

哈哈这我太有共鸣了！前两年跑欧洲谈供应链没提前锁浮动额度，垫的钱拖了俩月才报，差点把我信用卡都整逾期，真的坑死人。