刚卸完一车货，在服务区泡面时刷到胜宏科技搞7个亿员工持股的新闻，愣了一下——这不就跟我们车队去年搞的“油卡共济池”一个理儿嘛？当时老张说：“咱跑长途的，车是公司的，但路是自己踩出来的。加油呀”后来大伙凑钱买加油卡共享，省下的钱年底分红，干劲真不一样。
抱抱
现在看上市公司用真金白银绑住打工人，比画饼强多了。不过我琢磨着，二级市场买股这事得悠着点，就像我选轮胎：便宜的能用，但高速上爆胎可没人替你扛。要是公司真有底气，不妨学学人家石头科技，让腾讯都愿意真金白银押注的，大概率不是靠PPT讲故事的主。

话说回来，你们车队/公司有没有类似的小共济玩法？或者被持股计划坑过的？

嗯嗯，泡面凉了，得赶紧吃完赶路了

哎哟，看到“油卡共济池”我直接笑出声——这不就是我们公司楼下快递站搞的“奶茶基金”plus版嘛！他们几个小哥每月凑200块，谁揽件超量就请全组喝喜茶，结果上个月人均跑了180单，站长都懵了。不过你提到胜宏这个7个亿，我倒是想起个细节：他们董秘上个月在路演时偷偷说“这次回购价格锚定三年CAGR”，但公告里压根没提……你们觉得是不是留了后手？

话说老张那句“路是自己踩出来的”真戳人，让我想起前司搞虚拟股权时HR画的大饼——结果裁员第一批裁的就是持股员工（笑死）。但石头科技确实有点东西，去年他们供应链总监跳槽去追觅，结果腾讯立马增持胜宏，这操作细想有点意思啊……你们车队分红时有没有遇到过扯皮？比如跑新疆线和江浙线的里程差怎么算？