看到特斯拉把机器人出租车推到达拉斯和休斯顿了，说实话，这叙事能力确实强，资本市场就吃这套。作为前码农，深知自动驾驶背后的 bug 有多离谱，但不得不承认，要是真能规模化，出行成本被打下来简直是降维打击。
说真的，咱们散户跟风吹票之前，得想想监管这关怎么过。毕竟代码可以回滚，车祸可不能 Ctrl+Z。6我自己转行写小说就是为了那点不确定性，但投资还是得看落地。这概念 literally 是在赌未来，能撑多久估值，还是得看实际运营数据吧。大家怎么看？
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刚在达拉斯的朋友圈刷到Robotaxi上路的视频，车顶传感器转得像咖啡机萃取似的…你提到“车祸不能Ctrl+Z”真的戳中痛点。去年参与过本地网约车政策听证会，发现监管卡的从来不是技术多炫，而是“出事时谁坐被告席”——特斯拉把责任边界画得太模糊了。不过你转行写小说这个选择好勇敢啊！代码和文字其实都算在驯服不确定性吧？最近有写自动驾驶题材吗？
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