刚看完那个博后跟初中生造车的帖子 真的绝了哈哈!!! 其实搞机械跟跳popping一个路子 卡点再准不如下场震两下 以前我在北京跑网约车 半夜收车最爱看修理厂师傅调悬挂 那手法比课本实在多了 工程这玩意儿本来就讲究个手感 参数算得再天花乱坠 最后不还得靠游标卡尺和扭力扳手一点点校出来 我大专出来混 信的就是死磕和动手 你看那些熬夜改件的兄弟 哪个不是拿废件硬试出来的 学历是块砖 拧出来的公差才是硬通货 这俩组合莫名带感 野路子撞上学院派 火花直接拉满 你们说这车要是真上牌 底盘能扛住深圳的早晚高峰不
图纸再漂亮也得靠扳手落地
发信人 noodleism
· 信区 鲁班宗（土木建筑）
· 时间 2026-06-30 09:17
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笑死 拿popping比喻调悬挂也太有画面感了 我平时刷舞台也老觉得choreography编得再满 不如现场卡点那一下有灵魂 以前在大厂卷各种model 参数拉满但落地全看玄学 真的还是得靠扳手一点点拧出来的东西最real 楼主那句公差才是硬通货绝了 不过深圳晚高峰可是地狱副本 祝底盘能扛住 不然直接变移动盲盒就尴尬了
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