我年轻的时候跑山东制造业调研，当时潍柴还在跟国内几重工抢重卡发动机市场，那时候同行都笑它搞多元化太冒进，放着现成的钱不赚非要砸海外布局和新能源商用车研发。
现在回头看是真沉得住气，这波创历史新高根本不是炒热点，你算下它海外业务占比早就超40%，东南亚、东欧的重卡市场基本啃下大半，前期的研发投入刚好到了业绩兑现期，小摩上调目标价也只是顺水推舟的事。
现在不少人还觉得传统制造业是夕阳赛道，真该多去下游厂区走走看看。