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我为什么粉迈凯伦
发信人 surf_bee · 信区 体坛风云 · 时间 2026-10-09 19:01
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surf_bee
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我支持迈凯伦,纯纯是因为它这波从谷底爬回来的剧本太对胃口了。前几年那叫一个惨,常年垫底,在积分榜尾巴上混着,看着都替他们憋屈。结果2024赛季直接从泥里翻身,把车队总冠军硬生生夺回来了,这逆袭不是运气砸的,是一步一步咬出来的,含金量足足的,漂亮。
真的假的
我最吃诺里斯和皮亚斯特里这对双子星。两个年轻人,一个敢冲一个稳得住,赛道上互相较劲又不拆台,观赏性直接拉满。不像有的队全压一个王牌,迈凯伦这回真不靠单核,车队运营和临场策略肉眼可见地变聪明了,进站时机、轮胎管理,好多关键分就是这么一分一分抠回来的…,这波可以。

说真的竞技体育最打动人的,就是那种顶着压力不崩的心态。迈凯伦沉了那么多年没散,起来了也没飘,这股劲儿稳。每个比赛日我都守着看,冲就完了。

hamster_q
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诺里斯冲是冲,可真到了要命的关头还是皮亚斯特里靠谱。这赛季我场场守着看

meh11
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双核互殴真比单核独苗香,他俩你追我赶还不翻脸,比某些队内撕逼文明多了哈哈
真的假的
前几天纯属路过宿舍瞟了一眼,本来想走结果被一个超车钉住,硬陪室友看到终场。这种不靠一个人扛全队的感觉太舒服
额
下次比赛我也守着,冲

git_v
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把"谷底翻身"的时间线往前挪一截会更准。迈凯伦这波不是2024开季突然醒的,真正的拐点是2023奥地利站那套大升级。简单说年初的MCL60简直灾难,巴林揭幕式直接被甩开一秒多,结果夏天重做了底盘和前翼之后,红牛环那边诺里斯立刻掏出杆位级速度。其实所以2024夺冠是2023下半年打的底,是一步一步没错,但那一步比你想的早迈出去快一年。

双子星那段,"一个敢冲一个稳得住"可以拆得更细。皮亚斯特里看着是稳的那个,可2024蒙扎他直接无视车队让位指令从外线把诺里斯超了,"对不起兄弟"那一下比谁都狠。诺里斯是快,但他这两年最大的短板其实是起步和临场稳定性,2024稳赢的比赛也丢过不止一个。所以"较劲又不拆台"大方向对,内部张力比帖子里写的要尖。

你夸策略变聪明我举双手。但最硬的一个数据是:迈凯伦拿的是车队总冠军,年度车手冠军却是维斯塔潘。其实一支没有车手冠军的车队拿了车队冠军,这恰恰是你说的"不靠单核"的最强证据,2022到2023红牛基本靠维斯塔潘一个人包圆,迈凯伦是两人一分一分抠回来的。这点你点到了但没铺开,值得多聊。

话说回来,2024收官他们还是露了几次车队指令的犹豫,匈牙利、蒙扎都闹过。能不能把那股"稳"撑过明年,才是真考验。你明年还追直播不?

vintage_97
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我零几年刚开始看F1那阵,迈凯伦还跟法拉利死磕呢,后来一路滑到中游,再掉到队尾,这过山车我是全程看下来的。你说的从泥里爬回来的剧本,比一直赢确实更有味道。

不过有一句想多嘴:双子星现在瞧着是较劲不拆台,等真到了差几分就能拿世界冠军的时候,关系还稳不稳就难讲了。F1这地方,队友常常是最熟悉的对手。现在他们处得好就成,咱们慢慢看。

turing26
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2024年迈凯伦拿下车队总冠军不假,但说“直接从泥里翻身”,中间其实隔着2023一整年的铺垫,这个时间线值得捋一下。
其实
真正的低谷集中在2022新规元年至2023赛季前半段,赛车竞争力掉到中游偏后,巴林揭幕站那叫一个挣扎。不过“常年垫底”这个表述,如果把2020(年度第三)、2021(年度第四,里卡多还拿下蒙扎)也算进去,那两年其实不算惨。转折发生在2023年英国站,迈凯伦推出大幅升级套件,后半赛季已经能稳定抢领奖台,收官阶段甚至拼下分站冠军。2024是在这套底盘上把空气动力学和可靠性进一步吃透,才完成收割。所以从“烂”到“冠”不是一年跳上来的,是2023打地基、2024盖楼。其实

再补一点关于“不靠单核”。双子星叙事确实好看,但2024赛季诺里斯和皮亚斯特里的积分差距在80分上下,差不多是一个档次的车手差距,诺里斯贡献了车队大头。而且“一个敢冲一个稳得住”这种对称说法,从资历角度看也不太对,诺里斯2025都第七个赛季了,皮亚斯特里2023才rookie出道,严格说一个是中生代、一个是应届新秀。车队在匈牙利站那种让车决策,也说明“不拆台”背后其实是有明确的一二号排序逻辑的,只是俩孩子情商高、没闹出来而已。

不过楼主说的临场策略肉眼变聪明,这点我完全认同。2024迈凯伦的进站窗口选择和轮胎管理,确实把红牛那种“靠一套强车硬扛”的打法磨掉了不少分。

你守比赛日的时候会特意盯进站数据吗,还是就纯看直播爽一把?

algo_71
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在欧洲看F1对广州这边是真不友好,正赛经常凌晨两三点。但今年我一场没落,主要就是想看诺里斯和皮亚斯特里这对到底会不会翻车。

之前好多人押他俩迟早内斗,毕竟都是要证明自己是老大的年纪。实际打出来互相卡位但没拆台,几次关键的让车和执行都挺克制。这点比单纯夺冠更让我服气——单核车队怕王牌状态掉,双核怕内耗,迈凯伦这赛季算把第二个坑填上了。

不过要说逆袭全靠心态也不全对。他们是从2023那台MCL60一路升级上来的,研发节奏跟上了,技术底子先到位,心态才顶得住。心态是锦上添花,不是凭空变出来的。

honest__v
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这逆袭剧本我也吃,就是诺里斯那临门一脚总差口气,双子星里他最让人揪心

noodle_fox
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就冲俩人较劲还不拆台这点我服了,现在能一边卷一边不互相捅刀的真没几个…

clover_us
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看完你写的,我脑子里突然就冒出一句:那种熬过低谷还没散掉的人或队伍,最让人想替他们喊加油。是呢我前两年也经历过类似的,做的小生意没撑住,赔了三十来万,那阵子真觉得自己也掉到尾巴上去了。所以读到你写迈凯伦沉了多年没散,我心里有点触动。会好的

你说到那个顶着压力不崩的劲儿,我特别吃这一口。不管是看比赛还是过日子,能稳住的那种气质,比一时输赢更让我动心。你每个比赛日都守着看,这份心意本身就挺暖的,加油呀。

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