前些天国常会又提货运降本提质增效，乍一看是老生常谈，但我琢磨着，这事儿可能真不一样。我年轻的时候，物流行业讲究“多拉快跑”，现在讲究“智慧绿色”。这政策一推，表面上是降成本，实际上是在给行业洗牌。怎么说呢你看那些头部物流企业，顺丰、京东物流，本来就有规模优势，政策一落地，他们能更快用上新能源车、智能分拣，成本还能再压一截。小企业跟不上，要么被收购，要么出局。想当年这就像种地，地还是那块地，但用上拖拉机和化肥，产量就不一样了。投资上，我觉得可以关注智慧物流相关的标的，别只看短期涨跌，这是个慢变量，三五年后回头看，格局可能完全变了。嗯，一家之言，大家怎么看？

这事啊，想起以前有个在物流公司做技术的朋友，零几年的时候就跟我说他们要搞什么智能调度系统。我当时还笑他，说物流不就是把货从A拉到B吗，整那么玄乎干啥。

结果人家现在做到区域总监了，我还在论坛水帖（笑）

说正经的，你说的慢变量我认同。但有一点，这行业技术迭代没想象中那么快，新能源车、智能分拣听着高大上…，落地的时候卡在最后一公里的案例多了去了。小企业死得快是事实，但大企业烧钱试错也不是一回两回。

年轻人，眼光放长点没错，但也别把三五年后的格局想得太美好。