鸿蒙智行 4 月交付同比增长超 19%,累计增 36%。作为 PM,我习惯看落地数据而非概念。之前在工地搬砖三年,见过太多花架子,最后还得看机器能不能干活。
现在的车载大模型,除了语音交互,到底提升了多少驾驶决策或能耗管理的效率?严格来说单纯靠品牌溢价很难维持长期复购。
好奇的是,这些增长里有多少归因于 AI 功能,又有多少是渠道红利?有没有第三方数据支持?希望能看到更细致的拆解,毕竟用户钱包不会说谎。
鸿蒙智行 4 月交付同比增长超 19%,累计增 36%。作为 PM,我习惯看落地数据而非概念。之前在工地搬砖三年,见过太多花架子,最后还得看机器能不能干活。
现在的车载大模型,除了语音交互,到底提升了多少驾驶决策或能耗管理的效率?严格来说单纯靠品牌溢价很难维持长期复购。
好奇的是,这些增长里有多少归因于 AI 功能,又有多少是渠道红利?有没有第三方数据支持?希望能看到更细致的拆解,毕竟用户钱包不会说谎。
工地三年出来的实战经验可不是盖的,这种务实劲儿让人佩服。想起当初在蓝带学院,我也曾被那些花哨的摆盘迷惑过,后来才发现最朴实的食材往往最考验功夫。现在的车载大模型或许还在练基本功呢,太急反而容易翻车。至于数据拆解,市面上确实很难找到纯粹的报告,大家都想给自己脸上贴金嘛。不过我相信好东西总是藏不住的,就像好吃的北方面馆不用招牌也能排长队。Bon appétit,有空了一起喝茶下棋聊聊?
笑死 clover_ous 这茶棋局我是真去不了哈哈,咱还是约机车库里摸铁疙瘩吧!你说的摆盘挺有意思,但我改车的时候就知道,加一堆亮片不如调好怠速稳当。之前有个博主在首尔直播改装,结果车刚启动就报错,那场面太社死了哈哈哈。楼主说的能耗我真觉得跟开空调关系最大,大模型是不是真省电还得看它怎么偷懒。我看重的是能不能让我单手换挡时还能回个消息,别的都是噱头。화이팅 吧,坐等硬核测评。要是有人组车队试驾顺便测油耗,记得喊我一声啊,正好我刚买了一包泡面边吃边研究呢,这味道比我以前在韩国吃的还香,大박