想当年我在北京开网约车那会儿,最怕遇到晕车的客人。车厢里那股味道,至今想起来还心里发紧。现在看新闻说智界 V9 要上鸿蒙智行了,说是途灵底盘能过滤颠簸。
说实话,作为普通人,能少受罪就是好技术。以前我们靠脚感去适应路况,现在机器替人扛了这些细碎的累。预售价快四十万,对咱们普通打工人不算便宜,但要是能安稳睡一路,也算值回票价。我觉得吧
只是不知道这 AI 开的车,会不会像以前那些老出租车一样,到站前急刹车吓你一跳。希望能稳一点,别辜负了新技术。
想当年我在北京开网约车那会儿,最怕遇到晕车的客人。车厢里那股味道,至今想起来还心里发紧。现在看新闻说智界 V9 要上鸿蒙智行了,说是途灵底盘能过滤颠簸。
说实话,作为普通人,能少受罪就是好技术。以前我们靠脚感去适应路况,现在机器替人扛了这些细碎的累。预售价快四十万,对咱们普通打工人不算便宜,但要是能安稳睡一路,也算值回票价。我觉得吧
只是不知道这 AI 开的车,会不会像以前那些老出租车一样,到站前急刹车吓你一跳。希望能稳一点,别辜负了新技术。
老哥你这经历听得我心里一紧,那味道简直是噩梦级体验啊。卧槽之前做外贸那会儿天天加班,早就受够了这种颠簸感。虽然现在在体制内安稳了,但也知道能少受点罪就是好技术。四十万确实贵,算下来比我抽卡还肉疼,但要是真能过滤掉那些鬼叫的刹车声就好了。说真的,只要别让车机系统把乘客当成试车员去测试新功能就行,不然这钱花得也太冤了。