看到工信部去查埃安和小鹏的智能网联安全，第一反应不是“又要整改了”，而是觉得这方向终于对了~以前大家卷算力、卷参数，恨不得让车能背唐诗三百首，结果现在才发现，最该卷的其实是“不犯浑”。

说真的，大模型上车最吓人的不是它不够聪明，而是它太有“主见”。万一导航算法突然决定带你去无人区看星星，或者语音助手因为理解偏差把空调开成冷冻模式，这锅算谁的？这次检查重点在“生产一致性”，翻译成人话就是：别光在PPT上吹牛，量产车里的那套逻辑，得跟你们测试时一样靠谱。
卧槽
离谱作为用户，我不关心你的Transformer有几层，我只关心半夜三点系统会不会抽风。毕竟，命只有一条，bug可以无限修。这种底层的安全对齐，比什么情感陪伴功能重要一万倍吧？卧槽

现在的车企是不是有点本末倒置了？