你们知道吗,看到工信部去埃安、小鹏查智能网联汽车安全保障能力那条新闻,我第一反应是,这要是原样放大模型公司头上,画风得是啥样。现在车企的AI兜底本事都要被上门查了,可满大街跑的大模型应用,谁来查它们的安全保障能力?
我听说内部人士说电池故障跟检查没必然关联,但真出事了,"没必然"三个字救不了场。智能网联车的脑子和大模型本质是一回事,都是黑箱模型在跑,你没法拍胸脯保证它必然不闯祸。呢
这波督查从两家扩散到全行业,节奏太熟了:新技术先野跑一阵,再被按头立规矩。大模型应用眼看着也快到这个节点。太!就是不知道到时候,查的是模型成绩单,还是真能查明白它到底怎么"不闯祸"。